有话直说，有仇必报，这是围场中爱憎分明的阿隆索。情歌主角，甜心先生，这是二人世界听话的费尔南多。

 

 

 

    10月16日下午，从上赛场的车队工作间，到赛前车手发布会，再到外滩18号的代言活动现场，借助雷诺车队赞助商ING的特别安排，记者把这个问题问了三遍：“怎么帮马萨？”三遍，阿隆索都像数学家似的分析着各种情况，“如果菲利佩在我前头，刘易斯在我后头⋯⋯如果刘易斯在我前头，菲利佩在我后头⋯⋯不不不，我绝对不可能给马萨让车。不不不，我绝对不可能把刘易斯撞出去。”

 

    对不起，费尔南多，这样的唠叨我们不要听。车迷也不要看这样的你，你不是费斯切拉不是巴里切罗，你是直来直去的阿隆索，阿隆索在2008年最后两站的任务就该是给马萨让车，把汉密尔顿撞出去，不是吗？

 

    事实证明，不是阿隆索虚伪，而是汉密尔顿根本没给对手机会。从五盏红灯熄灭，英国小子就一马当先，越跑越远。要撞车，估计只能等着被套圈了。但阿隆索还是基本完成了法拉利三号车手的角色，第一个弯，莱科宁挡了马萨，马萨挡了阿隆索，阿隆索退让了。“这时候我和菲利佩相撞的话，没有任何好处”。阿隆索绝对不能容忍自己把汉密尔顿一手推上年度冠军的宝座，从而代替他成为最年轻的F1年度车手总冠军。哪怕退让的代价是，他被科瓦莱宁超了车。此后的49圈，阿隆索也一直乖乖跟在马萨车后，虽然谁都能看出，法拉利2号车的速度回到了2005年。

 

    而莱科宁终于让过马萨，雷诺的车队广播也响了，布里亚托雷传旨：“莱科宁的车明显有问题，费尔南多，你尽量赶一赶。”

 

    哥们儿做戏做全套，一句话给足了法拉利面子。赛前，布里亚托雷就加入了“扫黑”军团，他讽刺汉密尔顿去年17分被翻盘“创了吉尼斯纪录”，并诅咒他今年还拿不到冠军。赛后布里亚托雷对此道了歉。但他说：“我是意大利人，我希望法拉利获胜，我和法拉利的关系无论如何剪不断。”西班牙《阿斯报》也在周一发出消息：2009年，莱科宁和阿隆索互换位置。消息源头就是布里亚托雷，雷诺老板明年要退休了，他要把舒马赫之后自己的另一个得意之作，也送到祖国的车队去。回想周日下午正赛前，“老花布”揽着杨紫琼手舞足蹈地开着玩笑，托德在一旁好脾气地笑着。法国车队的意大利人老板，和意大利车队的法国人老板在一起，这场面不是很有趣么？

 

    阿隆索带着新加坡、日本站“ 背靠背” 的两个分站冠军而来， 这让人们重新想起， 他仍是围场里拥有世界冠军最多的人。而上海站前，人们也把他当成影响比赛格局的主要力量，相信阿隆索会出手，不仅为法拉利的一纸合同，更为了复仇。虽然雷诺的赛车没法儿让他在赛道上阻挡汉密尔顿，但总算还能逞几句口舌之快。阿隆索说，他并非讨厌汉密尔顿，“作为同行、队友，我们需要互相尊重，只是有些人不那么尊重人，也不那么受尊重而已”。

 

    他也声明，自己并非难搞之人，“我进F1已经 8年了。而自打3岁开始比赛，我已经当了24年的车手，这24年我就跟一家车队有过矛盾。而这家车队，塞纳跟他们有矛盾，普罗斯特跟他们有矛盾，蒙托亚跟他们有矛盾，莱科宁跟他们有矛盾⋯⋯”阿隆索不知道，现在老实本分的2号车手科瓦莱宁也把和迈凯轮的矛盾公开了。芬兰新人在上海站赛后说：“刘易斯是个非常具有侵略性的车手，而且决不妥协。反应有时会过激，许多次我都得忍让他，我们之间（主次）很清晰，我不想一直这么做下去，如果情况得不到改善，我想我们会在某种程度上冲突。除了英国站，排位赛我带的油都比他多，这对我跑正赛争名次很不利。”

 

 

    就算科瓦莱宁也“投了敌营”，汉密尔顿说，这个周末上帝一直和我站在一起。于是他和上帝联手，打败了围场其余的19辆赛车，这让阿隆索刚刚树立的雄心很受挫。赛后，他面对死守在雷诺工作间外的西班牙记者，阴阳怪气地承认了汉密尔顿冠军的“真材实料”，“这当然让我有点扫兴，不过谁赢都跟我没大关系。以他现在的分数，这样的车况，夺冠也很有道理。”说完，就青着脸，和太太并肩快步走出了围场。当阿隆索的嘴角又一次生硬地朝下，车迷们热情的呼唤以及签名的要求，也只能被一连串急促的“不”否决。

 

    有人说，阿隆索心情不好，是在赛后受了冷遇。称体重时，阿隆索刚好碰到了“冤家”汉密尔顿。纵使不情愿，西班牙人还是走上去伸出了手表示祝贺，不料斜刺里杀出一名工作人员，拉着小汉直奔领奖台，汉密尔顿顺势晾了一回阿隆索。这个举动，引发了阿隆索车迷的又一轮抗议。但回顾两人2007年以来的明争暗斗，这只不过是其中最小儿科的一次罢了。别忘了，在新加坡站的领奖台上，汉密尔顿礼节性的祝贺之后，刚往阿隆索身上洒了几滴香槟，西班牙人就一转身亮出后背。

 

    说到阿隆索的太太拉奎尔，“墨菲奥之梦（也译睡神之梦）”的主唱，在西班牙也算家喻户晓的明星，否则当年也不会受邀去为阿隆索的庆功会献唱，然后一见钟情。但她和阿隆索一样，都不喜欢生活在媒体的视线下，她拒绝和阿隆索合影，不爱接受采访，网上很难挖到她的新闻，但从她的身上，我们却看到了一个最不同的阿隆索——

 

    2007年夏天，拉奎尔的专辑登上了欧洲不少排行榜，主打歌《Para Toda La Vida》流行一时。拉奎尔亲自写的歌词是：“如果你是天空的光亮，那太阳也将暗淡；如果你是穿沙而过的风，那你一定能直达我隐藏的心房；如果你是水滴，没人会再口渴；如果你只是几个字，那也是情歌里最美丽的句子。

 

    如果你是一半，我必将是另一半⋯⋯如果你能陪我一生一世，我将是全世界最幸福的人。我要你陪我一辈子。”

 

显然，这首“你是风儿我是沙”风格的西班牙甜歌，歌词中的“你”就是阿隆索，很难想象吧。赛道上那个只争第一的车王，围场里那个敢怒敢言的“火牛”，完全被隔断在拉奎尔的婚姻生活之外。她的丈夫自称妻管严，这次在浦东机场，刚出关就直奔银行，换出一叠人民币，全部交到老婆大人手里。而两人的第一次见面，那场庆功会上，阿隆索不知哪里来的感触，竟当众表白：“我是个冠军，我也是个孤独的人。我很浪漫，但我却没有女朋友。”而当她登台献唱，此前还自称“害羞男孩”的费尔南多，却当众献上一个贴面吻。

 

    了解阿隆索过往情史的人，见过拉奎尔都会惊呼，这不就是前卡丁车赛道老板女儿和大学生女友的3.0版么？阿隆索爱的永远是黑色长发，外表精致的拉丁女孩。2006年赛季末，拉奎尔和阿隆索带着全家五十多口人去马尔代夫结婚。但消息一出即遭辟谣，若非后来阿隆索几次接受采访，“妻子”、“妻子”说漏嘴，媒体到现在都无法判断两人关系。

 

    在外滩18号，阿隆索麻利地戴上围裙，不一会儿就加工出两盘西班牙小点。然后，热情的男主人咧着嘴把盘子伸到我面前：敬请品尝。我猜，他在家估计就是这模样。是的，只是猜测，毕竟在接受体育画报专访时，阿隆索只回答与赛车有关的话题。

 

 

 

     体育画报：赛季初的零分，到现在的两连冠，心境很不一样了吧？

     阿隆索：我是瞄着冠军而来的，但今年的话我早就退出了竞争。我的心境倒没大的改变，我非常高兴回到雷诺，希望能对车队有所帮助，在这里我又有了家的感觉。今年我仍然非常享受比赛，享受F1，希望来年能重新参与冠军争夺。

 

    体育画报：为什么比赛一回到亚洲，你们的赛车就突然变快了？

    阿隆索：其实早在四五站之前就有变化了，我们更换了一些部件，赛车也一站比一站快。在蒙扎，我们还够不上领先者的行列；在斯帕，被大雨搅和了；在新加坡，我们终于表现出了能力。

 

    体育画报：雷诺车的性能飞跃，会增加你留下的可能性吗？

    阿隆索：在日本，我说要赛季结束后才考虑明年的合同，这并不是我还在等待变化，而是现在比赛还没有结束，我和雷诺2008年的合同还没有结束，我应该全神贯注地为他们跑完这个赛季。在这之前，我不想考虑别的事情，也没时间做决定。但我可以告诉你，最近几站的比赛结果不会左右我的决定，因为F1是个很复杂的系统，规则改变之后你也不知道会发生什么。明年我的目标很明确：一辆能争夺冠军的车，我会尽全力帮助车队在冬季测试中表现最好，我想这比你选择哪个车队更重要。

 

    体育画报：那抛开结果，谈谈你对法拉利和雷诺的态度吧。

    阿隆索：在我看来，法拉利是F1历史上最优秀的车队，如果你为他们开车，那你也将成为“史上最佳”的一部分。这对我，对我的职业生涯都是非常好的。但同时，我需要一支能帮助我夺冠的车队，过去两年证明，这支车队是雷诺。我又想成为F 1历史的一部分，又想赢得很多站的冠军。

 

    体育画报：你说你会帮助马萨夺冠，是像队友那样吗？

    阿隆索：我不知道你们记者为什么对这句话有那么大反应，走到哪儿都问这个。根据去年的经历，我看着法拉利赢比看着迈凯轮赢更高兴。可我看场网球，我也有支持的一方；看场足球，我也有所倾向。

 

    体育画报：或许是因为你去年跟迈凯轮的那些过节吧，让人不知道你会在比赛中扮演什么角色。

    阿隆索：什么角色？看客。法拉利和迈凯轮都那么快，他们的车都跑在你前面，在比赛中要想帮到他们是很难的。如果偏巧马萨在我前面，汉密尔顿在我后面，我倒是很愿意占个位置，从汉密尔顿身上拿点分数。

 

    体育画报：回顾在迈凯轮跟汉密尔顿的争斗，你认为自己有什么地方做错了吗？

    阿隆索：错误？不能这么说。其实我跟刘易斯没什么，我们都是迈凯轮的车手，都想赢冠军，这很正常。但车队和车队经理没有摆明位置关系，如果说“犯错”，我想我们每个人都有错。但我是个直肠子，有话憋不住。就是这样，我离开了迈凯轮。跟你说实话，去年去迈凯轮是个非常坏的决定。

 

 

 

    体育画报：可以说，回到雷诺，今年你的收获比前两个夺冠赛季更大吗？

    阿隆索：不能这么说。每一年你都会学到不同的东西。2005年可能莱科宁距离我还远，我只要好好开我的车就是了。但2006年舒米在赛季末发起了猛烈的攻击，那几乎是轮子碰轮子的战斗。而最近两年，周五的练习赛让我学到了很多东西，周六和周日的比赛我得非常精细地驾驶，将赛车的性能发挥到极限，在F1的每一年我都在提高，越来越好。

 

    体育画报：你刚刚提到了网球、足球，这个夏天西班牙体育非常兴盛，你感到失落吗？

    阿隆索：哪会呢！这个夏天我们的国家足球队，我们的网球，还有我们的篮球、自行车都取得了非常好的成绩，每个西班牙人都欢欣鼓舞。我也喜欢足球，我也喜欢纳达尔啊。希望明年我也能给他们带来快乐。

 

    体育画报：你的下一个冠军会是什么时候？

    阿隆索：明年。哈哈，我开玩笑的。不过，希望是明年。

 

    体育画报：2006年，你说拿够3个冠军就退役，现在仍然这么想吗？

    阿隆索：拿到两个世界冠军之后，我的确说过这话，我不想在F1耗上很多年。但现在我非常享受比赛了，我在比赛上花的心思比以前多得多，我想我的生活就是赛车。我也意识到，能参与F1的比赛，尤其是能获得之前的成绩，我是多么幸运。只要我还能比赛，我就不会退役，我还想赢，还想拿很多很多的世界冠军。

 

    体育画报：像舒马赫那样？

    阿隆索：喔，那也太老了。我1 9岁就入行了，如果开到他退役的年纪，我得在赛道上待多少年啊？但，或许吧。 ☐